特斯拉 Roadster 真能飞？2028 量产，马斯克兑现飞行承诺

据 Woofun AI 消息，（）执行长马斯克（Elon Musk）正式确认，新一代 Roadster 将于 2028 年投入量产，并宣称该车型具备真实飞行能力，旨在兑现其长期以来的"飞行汽车"承诺。

10 月 15 日，特斯拉在 位于德州麦奎格（McGregor）的火箭测试中心举办发表会，现场进行了极具视觉冲击力的特技演示。Roadster 首先驶上倒置坡道，依赖车底吸力风扇系统实现倒吊行驶，随后启动冷气体推进器脱离轨道，在空中完成翻转后精准降落。马斯克在开场时坦言"成功不保证"，但强调"刺激百分之百保证"，并指出示范过程由自动驾驶系统控制，以确保人员安全。演示成功后，他引用 的名言进行对比：过去承诺带来飞行汽车，结果只得到 140 个字元（Twitter/X），而现在情况已截然不同。在第二段示范中，车辆在行进间跳跃翻越 Cybercab、Cybertruck、Semi、Model Y 与 Model 3，团队将此动作命名为"Kickflip"。

Woofun AI 整理数据显示，现场实测 0 到 60 英里加速成绩为 0.81 秒，马斯克表示量产车型的加速性能将更为优异。

特斯拉车辆工程副总 详细解说了支撑飞行的硬体配置。车内配备两个碳纤维缠绕压力容器（COPV），总容量达 600 公升，可储存约 250 公斤空气，并透过 10 个喷嘴执行飞行动作。团队证实，后方推进器喷出的气流速度超过音速，推力突破 80 千牛顿。马斯克补充，车辆可自行为高压气瓶充气，无需依赖特殊推进剂。吸力风扇系统同样关键，其吸力可达 2G，足以支撑车辆倒吊；在赛道环境中，该系统能使过弯抓地力超过 2G，远高于一般轮胎约 1.26G 的物理极限。车内采用线传转向的方向盘（Yoke）、线传煞车与油门，座椅直接成形于车体以极致减重，外观设计则参考 SR-71 黑鸟侦察机。马斯克透露，从长远来看，Roadster 将是特斯拉旗下唯一保留手动驾驶选项的车型。

然而，飞行能力并非全系标配。根据特斯拉官网资讯，Roadster 划分为三个版本：基本的 Performance 版开放预订，具备主动空力与吸力系统，可合法上路且为双座设计；Thrust 版限量发售，加装后方冷气体推进器，0 到 60 英里加速低于 1 秒；唯有 Rocket 版具备完整飞行能力，采用邀请制销售、单座配置，推进器分布于车身四周。官网明确注明 Rocket 版"未获准在公共道路使用"，且并非所有地区皆提供服务。马斯克在发表会上承认，该车型"不一定在所有司法管辖区都合法"，并直言这"不一定是一台以安全为最优先的车"。

目前，特斯拉尚未公布任何版本的售价。

回顾历史，新一代 Roadster 最早于 2017 年发表，原订 2020 年交车，随后多次延期，本次发表会亦因天候原因从 10 月 1 日延后。据 Electrek 报导，相较于 2017 年承诺的 620 英里续航、四人座配置与 1.9 秒的 0 到 60 英里加速，新版车型续航缩水至约 300 英里，座位数减为最多两人座，尽管加速性能大幅超越当年目标。Electrek 分析指出，最吸睛的特技功能仅集中在限量或无法上路的版本，并质疑此次在 SpaceX 场地举办的发表会，意在为市场传闻的特斯拉与 SpaceX 合并造势。链新闻先前报导提及，两家公司合并的可能性牵动马斯克 1 兆美元薪酬案，但合并议题目前仍属市场推测阶段。